Pe considerentul că actualul centru istoric al Timişoarei nu mai poate face faţă noilor cerinţe legate de trafic şi infrastructură, Primăria Timişoara va demara în perioada următoare un proiect vizând reabilitarea spaţiilor publice din centrul istoric al municipiului, proiect pentru care va exista o finanţare europeană de peste 60 de milioane de lei, din fonduri europene obţinute prin Programul Operaţional Regional 2007 - 2013. Fostul arhitect-şef al oraşului, Radu Radoslav, avertizează că, dacă nu se va lucra cu atenţie, consecinţele ar putea fi dramatice pentru aspectul zonei.


Un proiect ambiţios

La sfârşitul săptămânii trecute, Primăria Timişoara a făcut public un proiect de Hotărâre de Consiliu Local ce vizează aprobarea contribuţiei Mu­nicipalităţii timişorene la un proiect de finanţare ce vizează reabilitarea spa­ţiilor publice din centrul istoric al mu­nicipiului Timişoara. Pentru acest pro­iect, extrem de vast, se vor obţine fon­duri nerambursabile prin Programul Operaţional Regional 2007 - 2013 - Axa prioritară 1 “Sprijinirea dezvoltării du­rabile a oraşelor-poli urbani de creştere”.

Valoarea totală estimată a pro­iectului este de peste 69 de milioane de lei, contribuţia proprie a Primăriei Ti­mişoara fiind de 2,1 milioane de lei. Totodată, va trebui să existe, pentru im­plementarea acestui proiect, la bugetul local, suma de 10,1 milioane de lei, reprezentând avansul necesar implementării optime a proiectului, această sumă urmând să se recupere­ze, prin decont, la terminarea lucrări­lor aferente proiectului.

Valorii proiectului i se vor adăuga cheltuielile necesare pentru realizarea lucrărilor de reabilitare a reţelelor de gaz în zona istorică a oraşului, cheltu­ieli în valoare estimată de aproape jumătate de milion de lei, precum şi lucrările de reabilitare a reţelelor elec­trice din zonă, în valoare estimată de 2,7 milioane de lei, lucrări care, spun reprezentanţii Primăriei, vor fi efec­tuate de către operatorii de utilităţi pe cheltuiala acestora, respectiv de către Eon Gaz S.A., pentru reţelele de gaz, şi de Enel Distribuţie Banat, pentru reţelele de electricitate.


Precauţii necesare

Zona de intervenţie a proiectului, aflată în cartierul istoric Cetate, cu­prinde patru pieţe publice – Piaţa Unirii, Piaţa Libertăţii, Piaţa Sfântu Gheorghe şi Piaţa Ţarcului – şi zece străzi – Sergent Constantin Muşat, Vasile Alecsandri (pe tronsonul dintre Piaţa Unirii şi Piaţa Libertăţii), Lucian Blaga (pe tronsonul dintre Piaţa Liber­tăţii şi Piaţa Huniade), Florimund Mer­cy, Francesco Grisselini, Radu Negru, General Praporgescu, Enrico Carusso şi Eugeniu de Savoya (toate integral).

Conform Primăriei Timişoara, “străzile şi pieţele ce fac obiectul zonei de intervenţie a proiectului se con­fruntă astăzi cu efectele trecerii tim­pului şi intensificarea ritmului vieţii, iar trama stradală existentă, identică dimensional cu cea a oraşului edificat în secolul XVIII, modernizată ulterior în etape succesive, a devenit improprie traficului contemporan şi funcţionării adecvate a zonei”.

Totodată, spun tot reprezentanţii Municipalităţii, reţelele de utilităţi din zonă “sunt învechite, depăşite atât din punct de vedere tehnic, cât şi al capa­cităţii, reţelele de telecomunicaţii sunt poziţionate ae­rian, cablurile sunt vechi, cu durata de exploatare normată de­păşită şi capa­citatea necorespunză­toare solicitărilor sunt amplasate pe faţadele clădirilor. Iluminatul stradal este insuficient şi nu asigură gradul necesar de siguranţă al unei zone de interes istoric în timp ce iluminatul artistic şi cel festiv nu există”.

Proiectul urmăreşte reabilitarea, modernizarea şi reorganizarea spaţii­lor publice în vederea îmbunătăţirii confortului urban şi a creşterii mobi­lităţii populaţiei, precum şi descon­gestionarea şi fluidizarea circulaţiei auto şi velo, în special încurajarea traficului pietonal în spaţiile publice din centrul istoric al Timişoarei.

Responsabilii de proiect ai Pri­măriei Timişoara mai spun că se va ţine cont de specificul zonei şi că se va avea în vedere revenirea, respectiv conservarea caracterului istoric al zonei, folosirea elementelor stilistice şi a materialelor care exprimă acest caracter, obţinându-se aproximativ 46.000 de metri pătraţi de spaţii pu­blice urbane de calitate, cu reţele de utilităţi asigurate.

Foarte interesant e că, pentru a se asigura că banii alocaţi sunt bine in­vestiţi, oficialii europeni care răspund de această finanţare obligă Primăria Timişoara ca, pentru zona de inter­venţie din cadrul proiectului, să nu mai emită autorizaţii pentru intervenţii pentru modernizare, extindere sau creştere a capacităţii reţelelor elec­trice pe o perioadă de cinci ani după finalizarea proiectului, estimativ până în anul 2020.

“Cred că esenţial pentru acest proiect va fi şi interzicerea sau limitarea traficului auto în zona respectivă, multe din zonele vizate urmând a fi zone cu acces exclusiv pietonal”, spune fostul arhitect-şef al oraşului Radu Radoslav. Totodată, acesta avertizează că, dacă nu va fi implementat corespunzător, respectivul proiect va avea consecinţe dramatice pentru zona istorică a oraşului. “Intervenţiile în acea zonă sunt destul de complicate. Astfel, dacă nu se lucrează precaut, daunele provocate zonei ar putea fi imense”, apreciază fostul arhitect-şef al oraşului.