Timpolis
Agerpres:
Pensia medie în România este de 750 lei, respectiv 175 de euro, fiind cea mai micã din Uniunea Europeanã. Conform ultimelor sondaje, din cei 5,5 milioane de pensionari din tara noastrã, 3,5 milioane trãiesc sub pragul de sãrãcie     -     Acesta a precizat, totodatã, cã reprezentantii FMI au promis cã vor ridica - la nivelul întâlnirilor cu Guvernul - si problema restituirii contributiei de 5,5% la asigurãrile de sãnãtate, încasatã în baza Ordonantei de Urgentã nr. 107/2010     -     Dumitru Cojanu, Presedintele Federatiei Nationale Unirea a Pensionarilor din România: FMI acceptã majorarea pensiilor cu 5%, însã numai dacã se identificã resursele bugetare necesare     -     Mihai-Rãzvan Ungureanu: Tratatul fiscal semnat de România nu aduce austeritate decât dacã se risipeste banul public     -     Premierul desemnat, Victor Ponta, s-a arãtat miercuri îngrijorat de cresterea euro, dar a afirmat cã are încredere în guvernatorul Bãncii Nationale a României (BNR).     -     Cotatiile actiunilor listate la BVB s-au depreciat usor, miercuri, în medie cu 0,06%, evolutie mãsuratã de indicele compozit BET-C, în timp ce indicele BET-FI al SIF-urilor a scãzut cu 0,31%     -     În altã ordine de idei, întrebat dacã fostul senator PSD Ion Moraru este propunerea sa pentru Secretariatul General al Guvernului, Ponta a spus cã nu a luat o astfel de decizie     -     El a mai spus cã ministrul desemnat al Educatiei, Corina Dumitrescu, nu este în situatie de incompatibilitate     -     Premierul desemnat, Victor Ponta, a declarat miercuri cã, în cazul în care instanta va confirma pozitia ANI în ceea ce-l priveste pe Mircea Diaconu, propus pentru portofoliul Culturii, acesta va trebui sã pãrãseascã Executivul     -     ªedinta plenului Senatului de miercuri a fost suspendatã din lipsã de cvorum, anuntul fiind fãcut de presedintele acestui for, Vasile Blaga     -     Verestoy Attila l-a înlocuit în functia de chestor pe senatorul si liderul grupului UDMR din Senat Fekete Szabo Andras Levente, care si-a anuntat demisia în sedinta de miercuri a Senatului     -     Plenul Senatului a aprobat miercuri numirea senatorului UDMR Verestoy Attila în functia de chestor al Senatului, cu 52 de voturi pentru, 15 împotrivã si douã abtineri     -     Protejarea arbitrilor si a imaginii fotbalului, actiuni ferme pentru împiedicarea hãrtuirii arbitrilor si incidentele dintre jucãtori sunt principalele instructiuni date de cãtre Pierluigi Collina, directorul de arbitraj al UEFA     -     Aproape 280 de concurenti s-au înscris deja la cea de-a IV-a editie a competitiei Enduro Panorama, programatã în perioada 4-6 mai pe drumurile de munte din Þinutul Pãdurenilor, în judetul Hunedoara     -     Lupta împotriva depresiei la locul de muncã trebuie sã fie o prioritate la nivelul UE, potrivit unei campanii lansate de o asociatie care luptã împotriva acestei afectiuni     -    
editia 21 - 23 mai 2012
rss feed
Aboneaza-te pentru a primi buletinul de stiri pe e-mail

25°C

Umiditate:47%
Viteza vantului:16 KMH
Vizibilitate:11 km
  4.4408
  3.4767
Special | 20 - 22 decembrie 2010 | Mircea PAVELESCU
Micsoreaza fontMareste font

Bugetul pe 2011, fără iluzii din punct de vedere al investiţiilor

Mai mulţi parlamentari timişeni vorbesc despre posibilitatea ca niciun amendament să nu fie acceptat în prima fază


Sfârşitul săptămânii trecute s-a dovedit a fi unul destul de încărcat pentru parlamentarii care au avut de discutat rapoartele comisiilor parlamentare privind proiectul Legii Bugetului pe anul viitor. După cum se anticipa, faţă de alţi ani, bugetul pe 2011 stă sub semnul austerităţii, fiind acceptate cu foarte mare greutate amendamente care să aducă cheltuieli suplimentare faţă de cele convenite deja, la nivelul Executivului.


Împărţirea sărăciei

Din cauza reurselor limita­te şi a încasărilor în scădere la buget, s-a putut vedea încă din faza preliminară a discuţiilor la comisii că la bugetul pe 2011, care va fi discutat în perioa­da următoare în plen, nu se vor accepta din principiu niciun fel de amen­damente sau intervenţii pentru alocarea de fonduri ne­cesare anumitor investiţii, lucru valabil şi în Timiş.
În nişte declaraţii prelimi­nare, făcute în urmă cu câteva săptămâni, prim-ministrul Emil Boc declara că, cu toate austeri­tatea bugetară, vor primi totuşi finanţare investiţiile importante făcute pe infrastructură. „În 2011, infrastructura va reprezenta o prioritate majoră a Guvernului, din două motive : ca resursă im­portantă de creştere economică a ţării –- iar pentru anul următor avem prognoza dată de F.M.I. şi CE că vom avea o creştere între 1,5 şi 2% –, iar, pe de altă parte, fără infrastructură şi fără dez­vol­tare nu vom avea locuri de mun­că. Dacă nu vom continua această politică, de a orienta re­surse financiare spre infrastruc­tură, România nu va ieşi din sta­rea în care se află, adică de a con­suma mai mult decât produce”, declarase Emil Boc.
Între timp, probabil şi sub presiunea F.M.I., care vrea o adoptare rapidă a bugetului pe anul viitor, discuţiile la nivel de comisii au indicat faptul că Proiectul de buget va fi unul fix, care nu va putea fi modificat prin amendamentele propuse de parlamentari.


Deputaţii P.D.-L. : „Centura de sud şi autostrada Arad - Timişoara sunt prioritare”

 

Ştefan Drăgulescu, depu­tat P.D.-L. de Timiş, spune că bugetul pe anul viitor va sta sub semnul crizei şi că investi­ţiile făcute la nivelul întregii ţări, inclusiv în Timiş, sunt limitate de banii foarte mulţi care trebu­ie alocaţi pe măsuri de protecţie socială.
Ştefan Drăgulescu afirmă că, până acum, nu s-au discutat concret investiţiile în domeniul medical care vor fi făcute în Timiş, anul viitor, dar că trebuie avut în vedere faptul că ţara se află într-o situaţie de criză care nu se mai termină. „Problema împărţirii bugetului e, de fapt, problema împărţirii sărăciei. În momentul de faţă sunt 11 milioa­ne de români care beneficiază, într-un fel sau altul, de măsuri de protecţie socială. Nu mai exis­tă cultul muncii, iar acest lucru se vede. Iar lucrurile nu vor merge bine, atâta vreme cât fiecare va căuta mijloace de protecţie so­cială, în loc să muncească. La ţară, dacă aveţi nevoie de munci­tori, nu veţi găsi aproape pe ni­meni dispus să lucreze, toţi stau pe acel ajutor social. Şi într-o ţară fără cultul muncii, lucrurile nu pot merge decât prost, indife­rent cine e la putere, sau cine ocupă o anumită funcţie”.
Ştefan Drăgulescu precizea­ză că e greu de pronosticat dacă se vor accepta până la urmă amendamente la bu­get. „Ce pot să vă spun e că o bună parte din buget va merge, ca în ceilalţi ani, pe măsuri de protecţie socială, şi, ca atare, rămân destul de puţini bani pen­tru in­vestiţii”.
Cu toate acestea deputatul P.D.-L. de Timiş Marius Dugu­les­cu susţine că există cel puţin două proiecte de infrastructură considerate prioritare pentru Timiş şi care vor primi finanţare de la buget anul viitor. „Centura de sud a Timişoarei este prima prioritate şi urmează pe lista de priorităţi autostrada Arad - Timi­şoara”.
Legat de neacceptarea de amendamente la buget, Ma­rius Dugulescu ne-a declarat : „E foarte ade­vă­rat că fiecare par­lamentar are de depus amen­damente, dar dacă s-ar aloca bani pentru toate, ne-ar trebui un buget de patru ori mai mare. Se stabilesc nişte priori­tăţi în toată ţara însă şi se mer­ge pe acele priorităţi”.


Opoziţia spune că nu sunt acceptate amendamente

  

Deputatul P.N.L. de Timiş Horia Cristian susţine că, din principiu, amendamentele făcute în acest an de parla­men­tari nu vor fi acceptate. „Ce vă pot spune e că nu se va accepta niciun amendament. Am avut o serie de discuţii cu colegii şi mi s-a spus că nu au voie să depună amendamente. Discuţiile vor fi scurte, Comi­sia de Buget Finanţe are misiu­nea să taie tot şi rămâne de vă­zut ce se va întâmpla în plen”. În privinţa argumentului că, la recomandările F.M.I., e nevo­ie de o adoptare rapidă a buge­tului, Horia Cristian menţio­nează : „Ei pot să spună orice acum”.
Deputatul timişean preci­zează că, oricum, va susţine o serie de amendamente punc­tuale pentru Timişoara. „E vorba de un proiect ceva mai vechi – ridicarea pe estacadă a căii ferate, deci transforma­rea căii ferate într-una sus­pendată. Voi milita şi pentru un proiect ce se bazează pe ideea de tren urban, care pre­supune interconectarea tram­vaielor cu linia de cale ferată şi transformarea tramvaiului într-un tren care să ducă mun­citorii pe platformele indus­tria­le, şi care să interconecteze Gara de Nord cu Aeroportul Ti­mişoara. Nu în ultimul rând, voi susţine alocarea de fon­duri pentru centura feroviară de nord. Acestea sunt trei pro­iecte interconectate între ele”. Horia Cristian afirmă că a luat deja legătura cu o firmă din Bucureşti care a făcut proiec­te europene : „Reprezentanţii acesteia au fost impresionaţi de aceste iniţiative, dar au con­statat că la Ministerul Trans­porturilor nu se ştie absolut nimic de ele. Noi, oricum, vom încerca să le aducem în aten­ţia Ministerului Transportu­ri­lor, pentru că ar putea benefi­cia de finanţare europeană în proporţie de 98%”.
La rândul său, deputatul P.S.D. de Timiş Sorin Stra­gea afirmă că parlamentarii din Opoziţie vor aduce amen­damente, deşi nu îşi fac mari iluzii că vor fi aprobate. „În ca­litate de membri ai Opoziţiei, nu ne facem mari iluzii că amen­damentele noastre vor fi acceptate. Noi ne facem dato­ria, am depus amendamente. Însă, din ce am înţeles, foarte mulţi din deputaţi din arcul guvernamental nu au depus niciun fel de amendamente, deci, din ce deduc, va fi vorba de un Proiect de buget care va fi votat în forma dorită de Gu­vern, şi nu vor există modifi­cări substanţiale”.
Parlamentarul timişean mai spune că speră că Timişul va avea parte de fonduri pen­tru investiţiile prioritare şi că nu va fi sprijinit doar decla­rativ. „Sperăm, de asemenea, că banii vor ajunge acolo unde e nevoie, şi nu la clientela poli­tică. Sigur, fiecare parlamen­tar şi-a depus amendamente vizavi de colegiul pe care îl re­prezintă. Degeaba dorim bine­le întregului judeţ, indiferent de coloratura politică, pentru că avem o obligaţie morală faţă de toţi cetăţenii, dar tre­buie să fim conştienţi şi realişti vizavi de actuala situaţie poli­tică”.
Sorin Stragea afirmă că şi în anii trecuţi au mai fost depuse amendamente care nu au fost aprobate. „Se pare că aceste variante legate de fap­tul că nu vor fi acceptate amen­da­mente sunt, de fapt, foarte adevărate. Faptul că ai depus amendamente nu în­seamnă că vor fi aprobate. Anul trecut am depus o gră­madă de amenda­mente, şi nu a fost acceptat nici unul din cele formulate de Opoziţie. Inclusiv pe colegii din arcul guvernamental nu îi poate împiedica nimeni să de­pună amendamente, dar există o disciplină de partid, şi dacă li s-a spus de către conducerea partidului să nu depună amen­damente, atunci nu depun. Din câte se pare, după cum v-am spus, bugetul va fi adoptat în forma brută, cu care vine de la Guvern. Nu vor fi modi­fi­cări de substanţă în Parla­ment. Va fi la fel cum s-a întâm­plat cu Legea Educaţiei şi Legea Salarizării. Legile nu vor fi «pe­riate»în Parlament”, susţine deputatul timişean. 
Potrivit deputatului timi­şean P.S.D. Dorel Covaci, ţi­nând cont de experienţa ulti­milor ani, s-au închegat „cu­tume” legate de adoptarea bu­getului, şi modalităţile de de­punere de amendamente, în aşa fel încât acestea să aibă şanse de a fi aprobate. „Noi ne-am conturat deja o serie de obiective prioritare pentru Timiş, pe care le vom pro­mova prin amendamente. Şi, pentru a fi mai multe şanse ca amendamentele să fie apro­bate, s-a creat cutuma ca un amendament depus de un par­la­mentar dintr-un anumit co­legiu să fie susţinut de partidul respectivului parlamentar”.
Totuşi, şi Dorel Covaci se arată rezervat cu privire la şan­sele de acceptare ale amenda­mentelor depuse. „Fonduri nu prea sunt, şi ne aşteptăm ca amendamentele să fie apro­bate cu mare greutate”.

 

Nume: *
Subiect: *
Mesaj: *

 


Greenpeace
1radio-logo-3
AgerPres