|
Agerpres:
editia 21 - 23 mai 2012
Aboneaza-te pentru a primi buletinul de stiri pe e-mail
![]() 16°C Umiditate:93% Viteza vantului:10 KMH Vizibilitate:11 km 4.4452 3.4817Ancheta | 21 - 27 aprilie 2011 | Bogdan PITICARIU
![]() ![]()
Finanţări europene şi bugetare irosite, la Vama MoraviţaBanii băgaţi în proiecte europene anticorupţie şi dotări de ultimă oră în sistemul vamal nu par să aibă niciun efect în vestul ţăriiBani comunitari pentru proiecte cu efect zero Deşi arestările făcute recent de D.N.A. au demonstrat că în zona Moraviţa corupţia devenise un mod de viaţă pentru o bună parte a personalului ce deservea Biroul Vamal, acesta s-a numărat, în ultimii ani, printre destinatarii mai multor proiecte ce au vizat combaterea şi prevenirea corupţiei în sistemul vamal. Unul dintre cele mai recente proiecte de acest gen, făcute din bugetul Phare, în valoare de 700.000 de euro, s-a numit, sugestiv, „Măsuri anticorupţie pentru Poliţia de Frontieră şi Vamă” şi a fost derulat „cu succes” în parteneriat cu Guardia Civil, din Spania, pe o perioadă de 14 luni. Ca şi alte proiecte similare, puţin ancorate în realitate, acest proiect şi-a propus nişte obiective abstracte, gen „elaborarea şi implementarea de măsuri anticorupţie eficiente în cele două structuri, ameliorarea capacităţii instituţionale a acestora de prevenire şi combatere a corupţiei interne”. Prima dată, cu banii europeni s-a realizat o analiză privind problematica corupţiei la nivelul Poliţiei de Frontieră Române şi al Autorităţii Naţionale a Vămilor, ca şi când ar fi fost un fenomen cu care cele două structuri s-ar fi confruntat de abia atunci. După această analiză a urmat un plan de acţiune, implementat pe o perioadă de 12 luni, cu măsuri de prevenire şi detectare a corupţiei. Cu aceiaşi bani europeni, s-a dorit să se realizeze „o definire clară a conceptului legal de contrabandă”, „întărirea implicării managerilor în activităţile de prevenire şi control” şi, bineînţeles, „informarea cetăţenilor, prin intermediul amplasării în punctele de frontieră, de afişe vizibile şi în diferite limbi străine, cu privire la drepturile şi obligaţiile lor, mai ales cele legate de taxele pe care trebuie să le plătească”, Vama Moraviţa fiind plină de astfel de afişe pe care nu le citeşte nimeni. Proiectul a urmărit şi „încurajarea unui sistem de acţiune socială pentru a veni în ajutorul colegilor care se confruntă cu probleme”, pentru ca vameşii cu situaţie familială grea să nu fie forţaţi să ia şpagă. Programul de finanţare nu s-a oprit la aceste componente abstracte şi pur teoretice, continuând cu „consilierea de către experţii spanioli a personalului din sistemul vamal, care are un rol foarte important în prevenirea apariţiei faptelor de corupţie în rândul personalului subordonat” şi cu „instruirea în domenii operative anticorupţie, prin cursuri şi seminarii, cât şi prin consilierea la locul de muncă”. Ţinând cont de recentele arestări ale D.N.A. făcute la Moraviţa, instruirea pe bani europeni nu a avut vreun alt efect decât consumarea de bani europeni, fără nicio finalitate. La Moraviţa, cel mai perfomant dispozitiv de scanare nu a descoperit nicio ţigară de contrabandă La Moraviţa există din vara lui 2009 cel mai performant echipament din lume pentru combaterea contrabandei – dispozitivul Roboscan, inventat de inginerul român Mircea Tudor şi firma sa, MAB Telecom, aceasta câştigând pentru inovaţia sa marele premiu al Salonului de Invenţii de la Geneva. Timp de aproape un an dispozitivul Roboscan adus la Moraviţa a stat neutilizat, pentru că, potrivit spuselor conducerii Direcţiei Regionale Vamale Timişoara, trebuia realizată o platformă de beton de către Poliţia de Frontieră, pe care să fie pus sistemul Roboscan, deşi acesta e mobil şi nu are nevoie de elemente suplimentare pentru a funcţiona. „Dacă îl vezi mergând pe şosea, îl poţi confunda uşor cu un utilaj de pe un şantier”, spune inginerul Mircea Tudor, confirmând mobilitatea dispozitivului său. După ce, într-un final, Roboscan a fost pus în funcţiune, la Moraviţa s-a reuşit performanţa ca, utilizându-se cel mai performant sistem de scanare din lume, să nu se găsească nicio ţigară. „Nu am făcut nicio descoperire de ţigări cu Roboscan, ăsta e adevărul. Poate e o problemă legată de maniera de scanare, de gradul de rezoluţie. Cert e că nu am avut niciun rezultat cu acest dispozitiv”, spune Nicoale Stoican, adjunctul D.R.A.O.V. Timiş. Lucrurile nu stau aşa la Albiţa, unde acest sistem funcţionează fără probleme şi cu rezultate din 2008, înlocuind sistemul american Rapiscan, mult mai slab în ceea ce priveşte performanţele. Potrivit lucratorilor de la Vama Albiţa, scanerul Roboscan a dus la realizarea unor capturi importante de ţigări datorită avantajelor sale legate de operare : este flexibil şi mobil, nu are nevoie de şofer, fiind deservit de patru operatori pe tură, iar verificarea se face dintr-un punct de comandă, într-o unitate mobilă care operează la o distanţă de 50 de metri de maşina verificată. Reprezentanţii Biroului Vamal Albiţa susţin că lucrează cu Roboscan în special pe camioane, locuri în care se încearcă ascunderea unor mari cantităţi de ţigari, iar rezultatele au fost spectaculoase, şi au influenţat semnificativ cantităţile de ţigări capturate, care au crescut din 2008, de când se utilizează acest sistem. De exemplu, destul de recent inspectorii vamali de la Albiţa au descoperit câteva tone de tutun într-un automarfar încărcat cu deşeuri de bumbac importate din Republica Moldova. În urma scanărilor făcute cu aparatul Roboscan, lucrătorii vamali au reuşit să descopere tutunul de contrabandă, ascuns între deşeurile de bumbac. Tot recent şi tot cu ajutorul dispozitivului Roboscan, agenţii vamali de la Albiţa au descoperit şi reţinut 145.700 de pachete de ţigări nedeclarate, în valoare de aproximativ 616.675 de lei, într-un un autotren înmatriculat în Maramureş, care transporta, conform documentelor însoţitoare, 16.945 de kilograme de geam nearmat, pe ruta Moldova - România. Existând suspiciuni în privinţa mărfurilor declarate în documente, lucrătorii vamali au scanat cu Roboscan respectivul tir şi s-au găsit aproape trei milioane de ţigări. În vestul ţării, însă, cu Roboscan nu s-a reuşit depistarea nici unei ţigări şi, întrebat dacă e posibil ca echipamentul să fi fost utilizat greşit sau necorespunzător, adjunctul D.R.A.O.V. Timişoara, Nicolae Stoican, ne-a declarat : „Ne-am gândit şi noi la asta, dar eu nu cred în această variantă”. De altfel, acum, la Moraviţa, spre fericirea contrabandiştilor, nu mai există dispozivul Roboscan. „A fost dus la Bucureşti, pentru reparaţii, în urmă cu câteva săptămâni”, mai spune Nicolae Stoican. Probabilitatea ca Roboscan să nu fie eficient e anulată de rezultatele obţinute în alte puncte vamale şi de semnalele bune venite dinspre statele care au achiziţionat acest sistem. În plus, un dispozitiv care nu ar fi fost eficient şi uşor de utilizat nu ar fi avut cum să primească Marele Premiu al Salonului Internaţional de Invenţii de la Geneva, cu un juriu extrem de exigent, format din oameni de specialitate. Ceea ce înseamnă că problema trebuie căutată la Moraviţa. Subiecte de anchetă rămase nevalorificate „Nu ştiu nimic deocamdată cu privire la o eventuală sesizare a A.N.I. în acest caz”, ne-a declarat Livia Săplăcan, purtător de cuvânt al D.N.A. „Nu vă putem furniza în momentul de faţă date legate de această problemă”, a precizat la rândul său Florin Moise, responsabil de comunicare în cadrul A.N.I. Lipsa unei anchete legate de averile vameşilor timişeni e cu atât mai surprinzătoare cu cât în Timiş, până acum, au făcut obiectul anchetei A.N.I. consilieri locali sau funcţionari de Primării comunale sau orăşeneşti în privinţa cărora nu existau indicii legate de efectuarea unor abuzuri în funcţie şi infracţiuni, aşa cum există în cazul lotului Moraviţa. Până acum la nivel naţional A.N.I. a depistat, conform comunicatelor oficiale, un singur agent vamal cu probleme legate de integritate şi justificarea averii. ![]() |