Fratia tutunului

Prima intrebare : Ce uneste Moravita de Moldova Noua? Raspuns : Frontiera tivita cu tigari de contrabanda si duty-free-urile in care evaziunea fiscala infloreste mai spornic decat muscata. A doua intrebare : Va fi destructurata o noua retea de contrabanda cu tigari, sprijinita din umbra de oameni ai legii? Raspuns probabil: Dupa ultima captura de tigari de contrabanda, 86.000 de pachete, in valoare de cam tot atatia euro, facuta la Buzias, se pare ca da. Dupa primele indicii, la scara mai mica, insa, decat reteaua destructurata in Moldova Noua, anul trecut, care batuse recordul in zona, cu un prejudiciu de circa 1,5 milioane de euro. Diferenta intre cele doua ar putea-o face uniforma - daca pe Clisura neuitatului embargo, contrabanda fusese protejata si sustinuta de politisti de frontiera, in Timis, se vorbeste, momentan neoficial, despre sprijinul tacit, nu si neconditionat, oferit de baieti din Politie. Iar punctul comun, parte esentiala din tabloul contrabandei privit in ansamblul sau, il reprezinta sursa, adica duty-free-urile.

Sunt doar doua dintre actiunile similare care au loc aproape saptamanal. La final de an, cand cele doua institutii trag linie si numara pachetele de tigari confiscate si dosarele penale, se aduna, insa, ceva. Dar esenta problemei se pierde, in cele mai multe cazuri, pe drum. Din zecile de capturi de tigari de contrabanda auzi rar pomenindu-se de o retea. In plus, in majoritatea dosarelor, finalul - atunci cand nu este obstructionat de o neincepere sau scoatere de sub urmarire penala - este reprezentat de o amenda administrativa sau de o condamnare cu suspendare. Poate, din lipsa de probe (in aceste afaceri se aplica un fel de "omerta" a tutunului, unde nu poti proba daca vanzatorul sau carausul chiar nu are habar ce-i cu tigarile pe care le arunca pe piata neagra sau nu vrea sa scoata un cuvant pe principiul ca banul poate rezolva problema) poate si din cauza faptului ca nu sunt corelate anumite dosare. (Ca o paranteza, am aminti ca, intr-un fel, se repeta povestea camatarilor in cazul carora, ani de zile, in timp ce TIMPOLIS publica anchete despre oameni aruncati in strada de acestia, magistratii refuzau sa vada ca nu e vorba despre cazuri izolate rezolvabile in civil, ci despre inselaciune, in spatele careia stateau doar doi - trei oameni. In cazul unuia dintre camatari, Pepu Bendig, am ajuns la un numitor comun dupa vreo opt ani, cand cazul fusese judecat in penal si se finalizase cu o condamnare la inchisoare. Camatarul disparuse, insa).

Nu stim daca politicienii care s-au luptat pentru reinfiintarea duty-free-urilor, ministri din formatiunea care a ajuns la putere datorita promisiunilor anticoruptiei, au habar de bilanturile Politiei si ale Politiei de Frontiera si daca si-au pus problema cum intra in tara, pe unde, cu sprijinul cui si ce prejudiciu aduc bugetului de stat aceste tigari netimbrate, invartite prin duty-free-urile pentru care au fost in stare si sa minta in fata natiunii. Dar suntem siguri ca nu le pasa. Le-au vrut desfiintate, anul trecut, Presedintia, Internele, Justitia, A.N.A.F.-ul. Le-au dorit cativa politicieni, unii, ajunsi acum ministri. Le-au vrut si senatorii atat de mult incat, in a doua zi de Pasti, au adoptat proiectul de lege vizand respingerea ordonantei care prevedea functionarea duty-free-urilor doar in aeroporturi, porturi si la bordul avioanelor.

Asa se face ca avem o jumatate de Romanie cu granita comunitara si jumatate (la frontiera cu Ucraina, Moldova si Serbia) cu granita deschisa contrabandei.