Gropile din şosele, parte din viaţa de zi cu zi a şoferului timişean

Şoselele pline de gropi sau cu lucrări nesemnalizate la carosabil sunt imagini destul de frecvent întâlnite pe drumurile din judeţ. Dacă pentru unii reprezintă inconveniente în trafic, pentru alţii spărturile din asfalt sunt motive bune de invocat ca şi cauză a unor accidente de circulaţie şi, totodată, de a contesta sancţiunile în instanţă.

„Surpriza” de la capătul zebrei

O situaţie care pune sub semnul întrebării siguranţa publică din Timi­şoara se întâlneşte la intersecţia străzii Gheorghe Lazăr cu strada Teiului, zonă intens circulată. Situaţia ne-a fost sesi­zată de către un cititor printr-o scri­soare trimisă pe adresa electronică a redacţiei. „O groapă de aproape doi me­tri este săpată în dreptul trecerii de pie­toni şi nu este semnalizată sau asigu­rată. Cine răspunde? Cine trebuie să ia măsuri? Poate că nimeni nu realizează pericolul sau chiar nu îi pasă nimănui de cetăţenii oraşului”. Potrivit acestuia, în cursul săptămânii trecute a anunţat Po­liţia Locală de existenţa acestei gropi, dar situaţia a rămas nerezolvată. „Fap­tul că se fac lucrări pe domeniul public este o condiţie esenţială a dezvoltării societăţii noastre. Doar că şi de această dată lucrarea se face fără nici un fel de responsabilitate şi chiar nimeni nu se sesizează. Poliţia Locală patrulează prin zonă, dar probabil este mult prea ocupată cu alte cazuri, deşi s-a trimis o sesizare online”.

Reprezentanţii Poliţiei Locale Ti­mişoara spun că au înregistrat plân­gerea reclamantului şi că, în urma ve­rificărilor efectuate pe teren, confirmă existenţa problemei. Georgina Veli­cu, purtător de cuvânt al Poliţiei Lo­cale Timişoara, afirmă că firma răs­pun­zătoare de lăsarea gropii neaco­perită şi nesemnalizată corespunzător, Mond Red Com S.R.L., nu este la pri­ma abatere de acest gen. Firma – care mai are trei contravenţii de acest gen, dintre care doar una este plătită –, a fost  amendată cu 1.500 de lei. Potrivit Georginei Velicu, pentru faptul că nu au semnalizat şi demarcat corespun­zător lucrările la acea groapă angajaţii firmeiMond Red Com S.R.L. trebuie traşi la răspundere şi de către poliţiştii rutierişti.

Ce spun oficialii Serviciului Poliţiei Rutiere, din cadrul Inspectoratului Po­liţiei Timiş, serviciu care are în atribu­ţii buna desfăşurare a traficului rutier? Conducerea Poliţiei Rutiere Timiş ne-a declarat că nu a primit nicio sesizare, dar promit că, dacă situaţia sesizată se confirmă, va lua măsurile de reme­diere a ei. Comisarul Petru Rumega, şeful Servi­ciului Poliţiei Rutiere Timiş, spune că Poliţia Rutieră poate sanc­ţiona administratorul drumului şi poate în­tocmi şi dosar penal în unele situaţii, cum ar fi starea proastă a carosabilului sau nefinalizarea la termen a unor lu­crări pe căile de acces rutier, dacă aces­te situaţii au dus la producerea unor accidente rutiere sau au pus în pericol integritatea unor persoane, sancţiunile pornind de la 21 la 100 de puncte amendă, în contextul în care valoarea unui punct amendă este de 67 de lei.

Şapte constructori, amendaţi pentru lucrări nesemnalizate

Nu doar în Timişoara, ci pe multe dintre şoselele din judeţ sunt depistate denivelări şi spărturi în carosabil, care pun în dificultate maşinile din trafic, pentru că aceste probleme pot repre­zen­ta factori decisivi în producerea unor accidente de circulaţie, averti­zează poliţiştii rutierişti timişeni. Or­donanţa 195/2002 prevede că admi­nistratorul drumului sau executantul lucrărilor este cel care răspunde, ad­ministrativ, contravenţional, civil sau penal, în cazul producerii unui eveni­ment rutier ca urmare a stării tehnice necorespunzătoare a drumului public, a nesemnalizării sau a semnalizării ne­corespunzătoare a acestuia, precum şi a obstacolelor ori lucrărilor care se execută pe acesta.

Potrivit datelor statistice înregis­trate la Serviciul Poliţiei Rutiere Timiş, anul trecut au fost aplicate peste 30 de sancţiuni administratorilor drumurilor din judeţ şi firmelor de construcţii, pen­tru starea necorespunzătoare a carosa­bilului în judeţ. Agentul-şef principal Eugen Purdi, de la Serviciul Poliţiei Rutiere Timiş, spune că în 2010 au fost aplicate 37 de amenzi şi sancţiuni pe­nale, dintre care 15 unor administra­tori de drumuri, 18 pentru executanţi de lucrări la carosabil şi patru pentru fir­me responsabile cu activitatea de des­zăpezire, fiind întocmit şi un dosar pe­nal pentru un executant care nu a res­pectat legislaţia privind păstrarea co­respunzătoare a carosabilului. În prima jumătate a acestui an lucrurile au stat cu mult mai bine, fiind aplicate 16 amenzi, dintre care opt pentru administratori de drumuri şi alte şapte pentru executanţi de lucrări – care nu au adus carosabilul la starea iniţială începerii lucrărilor sau nu au semnalizat şi delimitat cores­punzător lucrările –, şi o altă sancţiune pentru o firmă de deszăpezire.

Gropile, şi motiv pentru a scăpa de responsabilitate

Gropile din şosele sunt însă, şi motiv pentru unii şoferi de a încerca să scape de responsabilitatea producerii unor accidente. Potrivit legislaţiei în vigoare, poliţiştii sunt obligaţi să în­tocmească procesul-verbal de consta­tare a acciden­tului, iar dacă şoferul con­sideră că din cauza gropii sau a carosa­bilului a ajuns în acea situaţie, poate acţiona în jude­cată administratorul dru­mului. În Ti­miş, însă, sunt puţini condu­cători auto care dau vina pe gropi, pe străzile neiluminate, pe lucrările la infrastruc­tura drumului, nesemnalizate corespun­zător sau, iarna, pe gheţuşul şi zăpada de pe şosele, spun oamenii legii. La fel de redus este şi numărul acci­dentelor de circulaţie a căror principală cauză a fost stabilită ca fiind sta­rea necorespunzătoare infrastructurii rutie­re. Anul trecut a avut loc un sin­gur astfel de accident de circulaţie, soldat cu un rănit grav, iar în acest an nu au fost raportate astfel de situaţii. Tot­odată, în anul trecut, cât şi în prima jumătate a acestui an nu s-au înregistrat contestaţii ale proceselor verbale din partea unor conducători auto care să fi in­vocat drept cauză infrastructura rutieră, după cum precizează Eugen Purdi.

Cu toate acestea, deşi numărul con­testa­ţiilor pe această linie este foarte redus, rutieriştii timişeni admit că, în ju­deţ, astfel de probleme sunt constatate pe drumurile municipale şi, mai ales, în perioada de iarnă, pe aceste şosele fiind aplicate lunar câte două, trei sanc­ţiuni administratorului drumului public, dar şi firmelor care au câştigat licitaţii pentru reabilitarea drumurilor şi pentru deszăpezirea lor.