Agerpres:

Pensia medie în România este de 750 lei, respectiv 175 de euro, fiind cea mai micã din Uniunea Europeanã. Conform ultimelor sondaje, din cei 5,5 milioane de pensionari din tara noastrã, 3,5 milioane trãiesc sub pragul de sãrãcie - Acesta a precizat, totodatã, cã reprezentantii FMI au promis cã vor ridica - la nivelul întâlnirilor cu Guvernul - si problema restituirii contributiei de 5,5% la asigurãrile de sãnãtate, încasatã în baza Ordonantei de Urgentã nr. 107/2010 - Dumitru Cojanu, Presedintele Federatiei Nationale Unirea a Pensionarilor din România: FMI acceptã majorarea pensiilor cu 5%, însã numai dacã se identificã resursele bugetare necesare - Mihai-Rãzvan Ungureanu: Tratatul fiscal semnat de România nu aduce austeritate decât dacã se risipeste banul public - Premierul desemnat, Victor Ponta, s-a arãtat miercuri îngrijorat de cresterea euro, dar a afirmat cã are încredere în guvernatorul Bãncii Nationale a României (BNR). - Cotatiile actiunilor listate la BVB s-au depreciat usor, miercuri, în medie cu 0,06%, evolutie mãsuratã de indicele compozit BET-C, în timp ce indicele BET-FI al SIF-urilor a scãzut cu 0,31% - În altã ordine de idei, întrebat dacã fostul senator PSD Ion Moraru este propunerea sa pentru Secretariatul General al Guvernului, Ponta a spus cã nu a luat o astfel de decizie - El a mai spus cã ministrul desemnat al Educatiei, Corina Dumitrescu, nu este în situatie de incompatibilitate - Premierul desemnat, Victor Ponta, a declarat miercuri cã, în cazul în care instanta va confirma pozitia ANI în ceea ce-l priveste pe Mircea Diaconu, propus pentru portofoliul Culturii, acesta va trebui sã pãrãseascã Executivul - ªedinta plenului Senatului de miercuri a fost suspendatã din lipsã de cvorum, anuntul fiind fãcut de presedintele acestui for, Vasile Blaga - Verestoy Attila l-a înlocuit în functia de chestor pe senatorul si liderul grupului UDMR din Senat Fekete Szabo Andras Levente, care si-a anuntat demisia în sedinta de miercuri a Senatului - Plenul Senatului a aprobat miercuri numirea senatorului UDMR Verestoy Attila în functia de chestor al Senatului, cu 52 de voturi pentru, 15 împotrivã si douã abtineri - Protejarea arbitrilor si a imaginii fotbalului, actiuni ferme pentru împiedicarea hãrtuirii arbitrilor si incidentele dintre jucãtori sunt principalele instructiuni date de cãtre Pierluigi Collina, directorul de arbitraj al UEFA - Aproape 280 de concurenti s-au înscris deja la cea de-a IV-a editie a competitiei Enduro Panorama, programatã în perioada 4-6 mai pe drumurile de munte din Þinutul Pãdurenilor, în judetul Hunedoara - Lupta împotriva depresiei la locul de muncã trebuie sã fie o prioritate la nivelul UE, potrivit unei campanii lansate de o asociatie care luptã împotriva acestei afectiuni -

editia 21 - 23 mai 2012

Social

Chestiunea saptamanii

Intersectii

Sanatate

Ministerul de internet

Timp liber

Sumar

Arhiva

Aboneaza-te pentru a primi buletinul de stiri pe e-mail

17°C
Umiditate:88%
Viteza vantului:8 KMH
Vizibilitate:11 km

4.4452

3.4817

Telefoane

Cluburi
High Tech
Pizzerii
Restaurante

Home Despre Noi Publicitate Contact Tipografie

Cronica furiosului | 31 ianuarie - 3 februarie 2008 | Nicolae ROTARU

Iadul

Moto: Acest cartus publicistic ar fi al o sutelea pe care-l trag (in presa si in carti intitulate chiar „Cartusiere" cu „furie si indignare", dar in zadar). Sau poate nu, la acest text vor reactiona toti cei in drept: lideri politici, lideri de politie, lideri administrativi. Adica, la fel ca alta data, fie vor tacea complice, fie vor ameninta arogant.

Despre ce e vorba? Despre calitatea mea de sofer (fost ofiter M.I., M.A.I., M.I.R.A. sau cum s-o mai numi institutia trebilor dinlautru!) sanctionat (cum am mai scris, cand am depasit un jeep care avea detector de radar si a trecut brusc de la 180 km/h la 45!) de un subofiter, in comuna de (trist) renume Tartasesti!

Precizez ca rulez zilnic, in Bucurestii euro-atlantismului nostru… balcanic, chemat de urgentele unei supravietuiri situate acolo unde nu ma poate duce transportul in comun. Ei bine, pe soseaua de centura a Capitalei nu se-ntampla nimic, asa incat nici Politia nu e (n-are unde si pe unde veni) prezenta. Se stationeaza cu orele, din motive de bariere (nu, nu e vorba de pipitele care bareaza nestingherite drumul "tiristilor"!), se injura, vrac, cu kilogramele, se inainteaza cu maximum 20 km/h. In fine, cand scap din acest corset, intru pe DN 1 cel cu pasarele aiurea abia date in functiune si cu flux exorbitant, asa incat mai zabovesc o jumatate de ceas ca sa fac la stanga la reperul (poftim reper!) "Academia de Politie". (Recent acest facut la stanga s-a interzis, ca sa stim o regula si sa... descongestionam intersectia!)

Daca ajungi, totusi, pe aceasta alee (a Privighetorilor) traficul e mai omenesc, asa incat poti accelera cat de cat. As, aici e fieful radarelor. Pai ei, saracii, unde sa-si faca planul? In haos si aglomeratie? Ma rog, platesti si pornesti. Prin Pipera viloaielor si-n harmalaia autovehiculelor, prin padurea de santiere care asfalteaza spatii verzi, terenuri virane, parcuri, ucid pomi, arbusti, scuaruri.

Scapi iarasi si o croiesti, intins, spre Colentina. Strada (Pietricani) care va deveni startul autostrazii transilvanene este, iarasi, vegheata de radar. Ca sa te pregateasca pentru ora (cat dureaza pe timp frumos) de injuraturi si noxe, care e necesara pentru a parcurge (la volan, caci per perdes e nevoie de un sfert de ceas!) distanta dintre Palatul "Doua ciori" si Podul Coletina via (fostul) "Avion". Acest traseu este drum printre bombe, teribila incercare a nervilor, intruchipare a haosului orchestrat de Primarie si Politie.

Ajungi la bloc si constati ca nu mai ai loc de parcare nici pe spatiul verde, nici pe trotuar, nici in scara blocului! Masini mari, autogredere, masini mici, tractoare particulare huruie, distrug, ruginesc, sfideaza orice.

Dai sa te odihnesti dupa suferinta pentru a o putea lua a doua zi (cu noaptea in cap, sa nu prinzi ambuteiaj invers, ca serviciul e serviciu, nu e ca domiciliul unde poti sa ajungi sau nu la ora care ai spus!) de la capat.

Am terminat! De ce am scris. Sa arat celor ce se indoiesc ori se vaita pentru cine stie ce eveniment rutier, ca se poate, ca si infernul poate fi locuit.

Trimite prin e-mail Print