Numărul şoferilor amendaţi pentru depăşiri neregulamentare este în creştere pe şoselele timişene

Depăşiri neregulamentare, multe făcute cu pedala de acceleraţie căcată la maximum, sunt o practică obişnuită în traficul timişean. De la începutul acestui an, mai mult de o mie de şoferi au rămas fără permisul de conducere după ce au fost prinşi efectuând astfel de manevre periculoase. De altfel, şase oameni şi-au pierdut viaţa şi alţi cinci au fost răniţi grav.

Sute de amenzi pentru depăşiri neregulamentare, în Timiş

Într-un top al cauzelor acciden­telor grave de circulaţie care au loc în Timiş, depăşirile neregulamentare se situează pe primele locuri. Astfel de manevre periculoase generează şi efectele cele mai grave, multe fiind făcute în afara localităţilor unde, ade­sea, şoferii rulează cu viteză mare, chiar şi pe contrasens. De altfel, ana­liza de risc rutier arată că depăşirea neregulamentară este principala cauză de producere a accidentelor rutiere în afara localităţilor, iar numărul con­ducătorilor auto care se angajează în astfel de manevre este în creştere.

Deşi în încercarea de a tempera aceste manevre iresponsabile rutie­riştii aplică sute de sancţiuni contra­venţionale, efectul scontat întârzie să apară dacă privim la statistici. De la începutul acestui an, poliţiştii rutierişti timişeni au aplicat peste o mie de sancţiuni contravenţionale, ridicându-le şi permisele de conducere în vede­rea suspendării şoferilor prinşi in de­păşiri neregulamentare.

Mai îngrijo­rător, spun oamenii legii, este faptul că numărul şoferilor care recurg la astfel de practici ires­ponsabile a crescut în ultimul an. În perioada similară a anu­lui trecut, 948 de şoferi au fost amen­daţi şi tot atâţia au rămas fără permise de conducere, după ce au fost prinşi efectuând depă­şiri neregulamentare în trafic – dintre cei sancţionaţi, 396 au fost depistaţi încălcând normele rutiere în afara localităţilor. Tot anul trecut, şi numărul accidentelor mortale care au avut la bază depăşiri neregulamentare a fost în creştere în Timiş, înregis­trân­du-se, în perioada ianuarie - septem­brie 2010, 14 accidente rutiere grave, soldate cu moartea a şase persoane şi cu rănirea gravă a altor 12, faţă de opt accidente grave şi şase răniţi grav în perioada similară a lui 2009. Lucrurile par să nu se fi îndreptat prea mult nici în acest an, şase oameni pierzându-şi viaţa şi alţi cinci suferind răni grave în urma unor accidente de circulaţie ce au avut ca şi cauză de producere depă­şiri neregulamentare.

Cu toate acestea, rutieriştii timi­şeni se arată optimişti când vorbesc despre statisticile înregistrate în pri­vinţa de­păşirilor neregulamentare. “Pe drumurile naţionale depăşirea nere­gulamentară nu mai este o cauză a ac­cidentelor rutiere grave, iar explicaţia este acti­vitatea intensă a poliţiştilor şi numărul mare de sancţiuni aplicate pentru această manevră neregulamen­tară. Conducătorii auto nu s-au respon­sa­bilizat însă din cauza amenzilor mari, cât din cauza faptului că, efectuând depăşiri neregulamentare, riscă să rămâ­nă fără permisul de conducere – acest lucru îi doare cel mai tare”, ne-a declarat comisarul Gheorghe Mol­dovan, de la Serviciul Poliţiei Rutiere Timiş.

Sancţiunile usturătoare pentru depăşiri nu-şi prea fac simţit efectul

Nerespectarea prevederilor care reglementează efectuarea în siguranţă a manevrelor de depăşire atrage după sine sancţionarea şoferilor cu 6 - 8 puncte amendă (valoarea unui punct amendă fiind de 67 lei ) şi suspendarea permisului de conducere pe o perioadă de 30 de zile. Însă, dacă o depăşire periculoasă este urmată de un acci­dent, sancţiunile sunt cu mult mai dure, şoferul fiind sancţionat cu amendă şi, în plus, rămâne fără permis timp de 60 de zile. În plus, dacă vorbim despre fapte penale, permisul este automat anulat.

Manevre care riscă un final tragic sunt şi banala depăşire a tramvaiului prin partea stângă şi rularea pe liniile de tramvai – acţiuni incluse de mult timp în comportamentul uzual al şofe­rilor din Timişoara. O altă practică a şoferilor, asupra căreia poliţiştii rutie­rişti timişeni atrag atenţia, este şi de­păşirea neregulamentară a unei coloa­ne de maşini oprite la semafor. O astfel de practică poate pune în pericol vieţile unor pietoni care traversează neregu­lamentar printre maşinile care aştea­p­tă culoarea verde.

Potrivit legislaţiei rutiere, depă­şi­rea este interzisă în intersecţii cu cir­cu­laţia nedirijată, în apropierea vârfurilor de pantă, în curbe, unde vizi­bilitatea este redusă sub 50 de metri şi pe poduri. Excepţie fac vehiculele cu tracţiune ani­mală, motocicletele fără ataş şi bici­cletele, care pot fi depăşite pe podurile metalice, de beton sau din zidărie de piatră, cu o lungime de peste 20 de metri şi o lăţime de cel puţin şapte. În plus, pentru a putea efectua o depăşire corectă, cel aflat la volan trebuie să sem­nalizeze intenţia şi să treacă la acţiune numai după ce s-a convins că nu se ex­pune niciunui pericol. Şoferul are obli­gaţia să păs­treze în timpul depăşirii o distanţă laterală suficientă faţă de ma­şina pe care o depăşeşte şi să reintre pe partea dreaptă a drumului după ce se va asigura că aceasta se poate face fără a periclita siguranţa vehiculului depăşit.

Şi conducătorul auto care urmea­ză a fi depăşit de o altă maşină trebuie să îi creeze condiţii celui care se an­ga­jează în această manevră – să păs­treze limita de viteză cu care circulă, atunci când i se semnalizează că ur­mează să fie depăşit, şi să se angajeze cât mai aproape de marginea din dreapta dru­mului. La rândul lui, şoferul depăşit este obligat să reducă viteza şi, la nevoie, să elibereze banda de de cir­culaţie de îndată ce este posibil, pentru a lăsa să treacă maşinile care îl ur­mează, mai arată poliţiştii rutierişti timişeni.