Peste 50 de persoane au murit şi aproape 110 au fost rănite din cauza oboselii la volan, de la începutul anului fiind înregistrate 93 de accidente rutiere grave, avertizează Poliţia Română.

De la începutul anului şi până în prezent, arată statisticile I.G.P.R., pe fondul oboselii la volan s-au produs 93 de accidente rutiere grave, soldate cu 51 de persoane decedate, 84 de persoane vătămate corporal grav şi 24 rănite uşor. “Analizând cauzele şi efectele accidentelor rutiere cu consecinţe grave produse în ultima perioadă de timp, s-a constatat că oboseala la volan este un factor determinant care influenţează gradul de nerespectare a normelor rutiere, fapt care conduce la producerea de accidente rutiere”, se arăta într-un comunicat de presă remis de Poliţia Română la sfârşitul săptămânii trecute.
Poliţiştii le recomandă şoferilor ca, la primele semne de oboseală (stare de moleşeală, clipire frecventă, înceţoşarea privirii), să întrerupă călătoria, să parcheze maşina într-un loc sigur şi să se odihnească până la refacerea totală a capacităţilor psiho-motorii necesare conducerii în siguranţă.
Potrivit unor studii, şoferii care parcurg distanţe mari sau pleacă în concedii nu trebuie să conducă pe timpul nopţii şi după-amiaza, deoarece oboseala la volan se instalează cu precădere în două perioade ale zilei, respectiv între orele 2 şi 2.59, când bioritmul şi vizibilitatea sunt reduse, şi 15 - 15.59, când oboseala acumulată în timpul zilei are mare influenţă asupra capacităţii de conducere.
“S-a constatat că există mai multe etape ale oboselii la volan – de la o oboseală uşoară la aţipire şi apoi adormire. De cele mai multe ori, oboseala este asemănată cu o altă cauză gravă de producere a accidentelor de circulaţie, şi anume neatenţia în conducerea autovehiculelor. Oboseala la volan, ca şi cauză principală a accidentelor, joacă un rol minor în accidentele produse în oraş, faţă de cele produse în afara localităţii, având în vedere faptul că distanţele parcurse şi timpii consumaţi sunt relativ mici”, se mai arată în comunicatul de presă al I.G.P.R.
Acest aspect, al oboselii la volan, a făcut obiectul de studiu şi în alte state din Europa. De exemplu, în Marea Britanie, Consiliul Naţional pentru Siguranţa Transporturilor a examinat activitatea desfăşurată de către şoferii implicaţi în accidente rutiere ca urmare a oboselii şi au stabilit că acei conducători auto care dorm mai puţin de şase ore sau care au perioada de somn întreruptă sunt cu mult mai predispuşi la a produce accidente de circulaţie din cauza oboselii.