Pompierii timişeni au asigurate autospecialele pentru intervenţii

Cazul pompierului din Mehedinţi, obligat să plătească reparaţiile unei maşini accidentate în timpul misiunii, pentru că autospeciala nu avea asigurare CASCO, nu este valabil în Timiş. Cel puţin, acestea sunt declara­ţiile pe care le dau reprezentanţii Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă “Banat”

În Timiş, nu sunt probleme cu asigurările

Un pompier din Mehedinţi a fost obligat să achite 4.000 de lei pentru cheltuielile de reparaţii a unei autospe­ciale pe care a avariat-o într-o misiune. Acest lucru s-a întâmplat deoarece, în Mehedinţi, autospecialele nu au asigu­rare CASCO. Dat fiind că militarul are un venit lunar de doar 1.200 de lei, a trebuit să apeleze la colegi şi rude pen­tru a reuşi să achite cheltuielile pentru reparaţia maşinii. Maiorul Constan­tin Florea, şeful Inspectoratului pen­tru Situaţii de Urgenţă Drobeta, a ară­tat că există o regulă internă care, din lip­sa fondurilor, obligă la astfel de măsuri.“În bugetul Inspectoratului General pentru Situaţii de Urgenţă este un capi­tol strict pentru asigurări auto, dar din cauza măsurilor de auste­ritate, acoperă doar poliţele obligatorii RCA. Autospecialele achiziţionate în regim de leasing au avut şi asigurare CASCO, dar celelalte nu au. Mai este un caz în Dolj, unde un pompier a tre­buit să plă­tească reparaţiile”, a precizat ofiţerul.

Deşi ofiţerul mehedinţean lăsa să se înţeleagă că aceasta este o situaţie care pleacă de la centru, deci ar trebui să se întâlnească în toată ţara, în Timiş lucrurile nu stau aşa, dau asigurări re­prezentanţii I.S.U. “Banat”. Aceştia precizează că atât autospecialele pom­pierilor, cât şi cele ale Serviciului Mo­bil de Urgenţă, Reanimare şi Descar­ce­rare (S.M.­U.R.D.) sunt asigurate. “Nu există astfel de situaţii la noi. În ce pri­veşte combus­ti­bilul necesar sau asigu­rarea autospe­cia­lelor, nu sunt proble­me, nici la pom­pieri, nici la S.M.U.­R.D. Avem alocaţi bani pentru aceste lucruri. În plus, nu am avut accidente în care să fi fost im­plicate auto­spe­cialele noastre, cu ex­cepţia unui caz la S.M.U.R.D., în 2010, când, însă, vina nu a aparţinut şoferu­lui de pe auto­specială, iar daunele au fost plătite de asigurări”, ne-a declarat locotenentul Diana Sindia Vlaia, pur­tătorul de cuvânt al I.S.U. Banat.

... dar sunt probleme cu parcul auto

Reprezentanţii I.S.U. Banat recu­nosc, însă, că sunt mari probleme cu maşinile de intervenţie. Parcul auto este aproape în totalitate trecut de vârsta de casare. Cea mai veche maşină are peste 40 de ani, 88% din parcul auto cu autospeciale pentru intervenţie având durata de exploatare depăşită de patru ori, cu o medie de vârstă de 25 de ani, în condiţiile în care o autospecială ar trebui folosită maximum zece ani, după care ar trebui trimisă la casat.

Ultima înnoirea parcului auto s-a făcut în urmă cu şase ani, când pom­pierii timişeni au primit trei autospe­cia­le noi, în timp ce cu celelalte maşini tre­buie să ducă o luptă continuă pentru a le menţine în funcţiune. Cu toate efor­turile lor, se întâmplă frecvent ca une­le să se defecteze chiar în timpul unui incendiu.

Pe de altă parte, afirmă reprezen­tanţii I.S.U. “Banat”, dacă autospecia­lele pentru intervenţii sunt într-o stare deplorabilă şi există oricând riscul ca acestea să se defecteze chiar în timp ce se îndreaptă spre stingerea unui in­cendiu, nu la fel se întâmplă în cazul maşinilor de intervenţie S.M.U.R.D., destinate acordării primului-ajutor. Pe partea aceasta, parcul auto este de 100% nou şi pompierii de la această secţiune pot interveni rapid şi fără probleme, mai ales că aceştia sunt şi cei care participă la cele mai multe mi­siuni de salvare, circa 500 de interven­ţii într-o lună, din care şapte sunt des­carcerări la accidente rutiere.