|
Agerpres:
editia 24 - 27 mai 2012
Aboneaza-te pentru a primi buletinul de stiri pe e-mail
![]() 23°C Umiditate:68% Viteza vantului:19 KMH Vizibilitate:11 km 3.5538 0.014905Eveniment | 3 - 6 martie 2011 | Mircea PAVELESCU
![]() ![]()
Timişoara, printre cele 30 de oraşe europene cu strategie anti-încălzire globalăDirecţia de Mediu motivează că strategia locală privind schimbările climatice ar putea atrage fonduri europeneProiecte în premieră Timişoara nu e un oraş-lider în ceea ce priveşte infrastructura sau cea mai ieftină gigacalorie furnizată populaţiei, însă există domenii unde are tendinţa de a realiza premiere naţionale. Acum a intrat în rândul celor 30 de oraşe europene care au conceput o strategie privind schimbările climatice, argumentul cu privire la oportunitatea acestui demers fiind următorul : „Direcţia de Mediu a considerat o provocare elaborarea unei Strategii Climatice pentru Timişoara, pentru a fi lider la nivel naţional în lupta pentru combaterea schimbărilor climatice şi a le oferi cetăţenilor Timişoarei un climat mai propice pentru cel puţin un deceniu şi un oraş cu o viziune nouă asupra dezvoltării durabile, un oraş mai verde al bănăţenilor”. Astfel, în respectivul studiu se precizează că temperatura medie anuală la nivelul Timişoarei a crescut cu 1,7 °C, iar nivelul precipitaţiilor a crescut cu 65,3 mm faţă de acum zece ani, şi că „Timişoara nu poate preveni schimbările climatice globale, dar poate da un bun exemplu”. În acest sens, s-a propus, în aceeaşi strategie, reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră, precizându-se că, dacă Timişoara va avea succes în reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră, acest lucru va crea o piaţă de testare pentru tehnologii ecologice în România şi va ajuta industriile ecologice să se localizeze în Timişoara. În aceeaşi Strategie se mai spune că Primăria Timişoara a dorit să se implice în prima linie în lupta împotriva schimbărilor climatice şi, ca atare, printre primele măsuri propuse pentru eliminarea gazelor cu efect de seră se numără modernizarea parcului auto al R.A.T.T. şi extinderea pistelor de biciclete, chestiuni care erau, oricum, prioritare pentru administraţia timişoreană. Însă, în Strategie, timişorenii sunt înştiinţaţi că „pentru a uşura aglomeraţia din traficul urban, există alternative atractive şi sănătoase ale utilizării maşinii personale : mersul pe jos şi ciclismul, transportul în comun, utilizarea de scutere sau motociclete”. Acelaşi document mai publică şi o serie de propuneri venite din partea cetăţenilor, dintre care cele mai originale sunt ieftinirea combustibilului, schimbarea atitudinii civice, scoaterea din circulaţie a tuturor camioanelor, autobuzelor şi autoturismelor mari poluatoare, disciplinarea pietonilor şi a şoferilor, circulaţie pe jos în week-end, motoare performante, pe hidrogen, transport în comun gratuit, crearea mai multor străzi cu sens unic, propunerea unei zile din saptămână în care sa nu se circule sau interzicerea circulaţiei anumitor maşini în zilele pare sau impare. Şanse de finanţare Reprezentanţii Direcţiei de Mediu ne-au declarat că o parte din chestiunile prevăzute în Strategia privind schimbările climatice se regăsesc în planul de acţiuni vizând îmbunătăţirea calităţii aerului în Timişoara. Pe linia strategiei este şi achiziţionarea de noi mijloace de transport, mai performante şi mai puţin poluante, precum şi un proiect în derulare, ce se vrea a fi implementat cu ajutorul Poliţiei Comunitare, care prevede monitorizarea, cu ajutorul unor dispozitive speciale, a emisiilor de dioxid de carbon. „În plus, începând din acest an vor fi granturi foarte mari pentru proiecte care au ca obiectiv eliminarea sau reducerea emisiilor de dioxid de carbon. Din acest punct de vedere, noi am avea o mare şansă, numărându-ne printre cele 30 de oraşe din Europa care au o strategie privind schimbările climatice. S-ar putea obţine bani frumoşi”, e de părere Vasile Ciupa, şeful Direcţiei de Mediu a municipiului Timişoara.
|