Timişorenii circulă cu tramvaie vechi de peste 40 de ani

Un pionier al transportului în comun, oraşul de pe Bega este deservit de tramvaie care ar fi trebuit trimise de mult la casare. Tramvaiele care circulă în urbea de pe Bega au aproape jumătate de secol vechime. Reprezentanţii Regiei Autonome de Transport Timişoara spun că, totuşi, până în prezent nu s-au înregistrat accidente în oraş din cauza unor defecţiuni la aceste mijloace de transport în comun. În plus, timişorenii vor scăpa curând de această grijă, după ce Municipalitatea va achiziţiona tramvaie noi, printr-un împrumut bancar asupra cărora consilierii locali şi-au dat deja acordul.

Tramvaie bătrâne, dar încă funcţionale

Chiar dacă ar fi trebuit trimise de mult timp la fier vechi, tramvaiele nu au provocat până acum accidente din cauza unor defecţiuni tehnice, spun reprezentanţii Regiei Autonome de Transport Timişoara.

Potrivit acestora, în prezent, par­cul Regiei are în total 90 de tramvaie, dintre care doar 50 sunt înscrise în circulaţie, alte 40 fiind folosite pentru piese de schimb. Ultimele zece garni­turi de tramvai au ajuns la Timişoara în 2007, fiind donate de autorităţile din Bremen, Germania. “Avem 50 de tram­vaie funcţionale, dar şi acestea sunt destul de uzate, pentru că anii de fabri­caţie sunt 1966 şi 1970. Toate tramva­iele au venit din oraşe din Germania, precum Bremen, Karlshue şi Mün­chen”, precizează Cosmin Bradu, purtătorul de cuvânt al R.A.T.T.

Astfel, cu o medie de vârstă de pes­te 40 de ani, tramvaiele aflate în parcul inventar al Regiei au durata de serviciu depăşită încă de la achiziţia acestora, dar, prin reparaţii curente, R.A.T.T. le pre­lungeşte durata de serviciu cu perioade cuprinse între doi şi patru ani. Cu toate acestea, tramvaiele donate de germani sunt cu zece clase peste ce oferea vechiul parc, format din tramvaie româneşti, consideră reprezentanţii R.A.T.T.

Preţul unui tramvai nou, spun aceştia, este de peste două milioane de euro şi, chiar dacă Municipalitatea va găsi banii necesari pentru achiziţiona­rea unora noi, cele mai bune tramvaie din actualul parc învechit al R.AT.T. vor fi menţinute în continuare pe tra­seu pentru a-i deservi pe călători.

Înnoirea parcului de tramvaie al Timişoarei, gata de start

Situaţia gravă a parcului de tramvaie din Timişoara se va schim­ba în curând, anunţă reprezentanţii Municipalităţii. Primăria Timişoara a anunţat că intenţionează să con­tracteze un împrumut bancar, în va­loare de circa 50 milioane de euro, pentru a cumpăra tramvaie noi. În 3 august, a fost supus dezbaterii în şedinţă extraordinară proiectul de împrumut, iar consilierii locali şi-au dat acordul pentru demararea pro­ce­durilor. Astfel, Primăria Timişoara se va împrumuta cu 50 de milioane de euro, pe 15 sau pe 20 de ani, după trei ani de tratative cu Banca Euro­peană de Investiţii.

După acest prim pas, după ce a fost aprobată hotărârea de consiliu privind contractarea finanţării ram­bursabile, următorul va fi continua­rea negocierilor cu Banca Europea­nă de Investiţii, care a fost deja de acord să dea jumătate din sumă. Pentru cealaltă jumătate, Municipa­litatea va face o licitaţie pentru a găsi o bancă comercială, care să asigure finanţarea. Când şi acest aspect va fi asigurat, se va face o licitaţie tehnică la care vor fi invitaţi să participe producatorii de tram­vaie. Cu aceşti bani, Primăria Timi­şoara intenţionează să reabiliteze şi depoul R.A.T.T.

Tramvaiele Timişoarei vor circula şi în comunele apropiate

Proiecte importante de reabilitare sunt prevăzute şi pentru linia cale, unde au mai fost desfăşurate activităţi ample în urmă cu patru ani, spun reprezen­tanţii R.A.T.T. “La linile cale, Timişoara stă cel mai bine dintre oraşele din Ro­mânia. Apoi, sunt şi proiecte de extin­dere cale, cum este cel de la Moşniţa, dar vor fi şi alte localităţi periurbane, precum Utvin, Şag, Dumbrăviţa, Ghiro­da şi Giroc. Oraşul se extinde, ceea ce presupune şi că reţeaua de transport se extinde. Primăria Timişoara a înfiinţat societatea metropolitană de transport tocmai în scopul extinderii”, a mai preci­zat Cosmin Bradu.

Potrivit datelor publicate pe portalul oficial, Primăria Timişoara intenţionează să extindă linia de tramvai (care merge pe Calea Buziaşului) până în comuna Moşni­ţa Nouă. Dacă va primi toate aprobările în plan local, proiectul este propus a fi finan­ţat din fonduri europene. Momentan, a fost depus raportul privind impactul asupra mediului pentru proiectul amintit, Agen­ţia Regională pentru Protecţia Mediului Timişoara urmând să aprobe sau să respingă acordarea acordului de mediu. Raportul poate fi consultat la sediul autorităţii competente pentru protecţia mediului, de pe b-dul Liviu Rebreanu nr. 18/18 A, la sediul Primăriei Timişoara şi la sediul Primăriei Moşniţa Nouă.

O dezbatere publică asupra rapor­tului menţionat va avea loc în 23 august, discuţiile asupra acestui proiect desfăşu­rându-se la Sala de Sport a Comunei Moş­nita Nouă (drumul spre Urseni), înce­pând cu ora 15, mai anunţă reprezentan­ţii Primăriei Timişoara.