Timpolis
Agerpres:
Pensia medie în România este de 750 lei, respectiv 175 de euro, fiind cea mai micã din Uniunea Europeanã. Conform ultimelor sondaje, din cei 5,5 milioane de pensionari din tara noastrã, 3,5 milioane trãiesc sub pragul de sãrãcie     -     Acesta a precizat, totodatã, cã reprezentantii FMI au promis cã vor ridica - la nivelul întâlnirilor cu Guvernul - si problema restituirii contributiei de 5,5% la asigurãrile de sãnãtate, încasatã în baza Ordonantei de Urgentã nr. 107/2010     -     Dumitru Cojanu, Presedintele Federatiei Nationale Unirea a Pensionarilor din România: FMI acceptã majorarea pensiilor cu 5%, însã numai dacã se identificã resursele bugetare necesare     -     Mihai-Rãzvan Ungureanu: Tratatul fiscal semnat de România nu aduce austeritate decât dacã se risipeste banul public     -     Premierul desemnat, Victor Ponta, s-a arãtat miercuri îngrijorat de cresterea euro, dar a afirmat cã are încredere în guvernatorul Bãncii Nationale a României (BNR).     -     Cotatiile actiunilor listate la BVB s-au depreciat usor, miercuri, în medie cu 0,06%, evolutie mãsuratã de indicele compozit BET-C, în timp ce indicele BET-FI al SIF-urilor a scãzut cu 0,31%     -     În altã ordine de idei, întrebat dacã fostul senator PSD Ion Moraru este propunerea sa pentru Secretariatul General al Guvernului, Ponta a spus cã nu a luat o astfel de decizie     -     El a mai spus cã ministrul desemnat al Educatiei, Corina Dumitrescu, nu este în situatie de incompatibilitate     -     Premierul desemnat, Victor Ponta, a declarat miercuri cã, în cazul în care instanta va confirma pozitia ANI în ceea ce-l priveste pe Mircea Diaconu, propus pentru portofoliul Culturii, acesta va trebui sã pãrãseascã Executivul     -     ªedinta plenului Senatului de miercuri a fost suspendatã din lipsã de cvorum, anuntul fiind fãcut de presedintele acestui for, Vasile Blaga     -     Verestoy Attila l-a înlocuit în functia de chestor pe senatorul si liderul grupului UDMR din Senat Fekete Szabo Andras Levente, care si-a anuntat demisia în sedinta de miercuri a Senatului     -     Plenul Senatului a aprobat miercuri numirea senatorului UDMR Verestoy Attila în functia de chestor al Senatului, cu 52 de voturi pentru, 15 împotrivã si douã abtineri     -     Protejarea arbitrilor si a imaginii fotbalului, actiuni ferme pentru împiedicarea hãrtuirii arbitrilor si incidentele dintre jucãtori sunt principalele instructiuni date de cãtre Pierluigi Collina, directorul de arbitraj al UEFA     -     Aproape 280 de concurenti s-au înscris deja la cea de-a IV-a editie a competitiei Enduro Panorama, programatã în perioada 4-6 mai pe drumurile de munte din Þinutul Pãdurenilor, în judetul Hunedoara     -     Lupta împotriva depresiei la locul de muncã trebuie sã fie o prioritate la nivelul UE, potrivit unei campanii lansate de o asociatie care luptã împotriva acestei afectiuni     -    
editia 24 - 27 mai 2012
rss feed
Aboneaza-te pentru a primi buletinul de stiri pe e-mail

23°C

Umiditate:68%
Viteza vantului:19 KMH
Vizibilitate:11 km
  3.5538
  0.014905
Intersectii | 20 - 23 octombrie | Diana MIHAI
Micsoreaza fontMareste font

Risc crescut de accidente

Timişul, judeţul cu 30.000 de vitezomani, înregistraţi doar anul acesta


Dat fiind că Timişul este un judeţ care nu duce lipsă de vitezomani, Poliţia Rutieră având o hartă a şoselelor care sunt confundate adesea cu pistele de Formula 1 şi dat fiind şi faptul că numărul victimelor accidentelor produse din cauza vitezei este în uşoară creştere, poliţiştii rutierişti trag un nou semnal de alarmă. Cu atât mai mult cu cât vremea se înrăutăţeşte, fiind preconizată o creştere a numărului accidentelor de circulaţie pe fondul neadaptării vitezei la condiţiile de drum.

 

Statistici alarmante

Odată cu înrăutăţirea vremii, po­liţiştii timişeni se aşteaptă la o creştere a frecvenţei evenimentelor rutiere având ca şi cauză principală viteza. Agenţii de circulaţie avertizează că vi­teza excesivă şi neadaptată la condiţiile de drum se află pe primele locuri în topul cauzelor generatoare de acciden­te rutiere pe şosele.

În ultimii doi ani, atât numărul ac­cidentelor care au avut la bază neadap­tarea vitezei la carosabil, cât şi a victi­melor rezultate în urma acestora au crescut semnificativ. Potrivit statisti­cilor Serviciului Poliţiei Rutiere Timiş, dacă în primele nouă luni ale anului 2009 s-au înregistrat 19 accidente de circulaţie, în urma cărora 12 oameni au decedat, iar 12 au fost răniţi grav, în perioada similară a anului trecut Poliţia Rutieră Timiş înregistrase 21 de astfel de accidente, evenimente în urma că­rora nouă persoane şi-au piedut viaţa, iar alte şapte au fost rănite grav. În pri­mele trei trimestre ale acestui an, nu­mă­rul victimelor a continuat să creas­că, deşi cel al accidentelor a fost puţin mai mic – 20 de accidente, sol­date cu decesul a zece persoane şi cu rănirea gravă a altor 20.

 

Poliţia Rutieră oferă o nouă tranşă de avertismente

Oamenii legii spun că teribilismul şi lipsa de experienţă sunt factorii principali care au dus la astfel de cifre şi atrag atenţia conducătorilor auto să dea do­vadă de prudenţă când circulă în con­diţii de vizibilitate redusă, dar şi pentru că, în condiţii meteo nefavora­bile, vi­teza mare de deplasare a maşinii poate fi extrem de periculoasă. Ca şi cauză de producere a unor accidente, aceasta apare de cele mai multe ori pe un ca­rosabil alunecos, dar şi la intra­rea în curbe sau la condiţii de trafic intens. “Cum în perioada următoare condiţiile meteorologice se vor schim­ba, reco­man­dăm conducătorilor auto să îşi pre­gătească anvelopele de iarnă, pe timp de ploaie să reducă viteza şi să renun­ţe la efectuarea bruscă a oricăror ma­nevre în mers, gen viraje, depăşiri şi inclusiv oprirea autovehiculului, şi să verifice funcţionarea optimă a siste­mu­lui de ventilaţie, pentru ca geamurile să nu se aburească şi să le scadă vizibi­litatea în trafic”, sfătuieşte comisarul-şef Nicolae Istrat, responsabilul mass-media al Serviciului Poliţiei Ru­tiere Timiş. Potrivit ofiţerului, impor­tant de reţinut este şi faptul că, pe timp de ploaie, aderenţa pneurilor la supra­faţa de rulare scade, iar maşina poate derapa foarte uşor şi poate ieşi de pe ca­rosabil sau, mai rău, poate intra pe con­trasens, tamponându-se cu alte auto­vehicule din trafic.

Ca măsuri de prevenire a acci­dentelor rutiere, agenţii de circulaţie le reamintesc conducătorilor auto să folosească în permanenţă luminile de întâlnire, să circule cu atenţie şi cu viteză redusă, adaptată permanent la starea carosabilului. Tot pentru un plus de siguranţă se impune şi mărirea dis­tanţei în mers între vehicule, mai ales în condiţiile unui carosabil umed sau ale circulaţiei în coloană. În zilele cu ploi, şoferilor li se recomandă să fie atenţi şi la pietoni, deoarece aceş­tia sunt mai puţin prudenţi, circulă zgri­buliţi, se ascund sub umbrele, privesc mai puţin în jur şi nu se asigură cores­punzător la traversare.

În plus, poliţiştii rutierişti timişeni recomandă conducătorilor auto să se urce la volan doar dacă sunt siguri că îşi pot ţine sub control maşinile în con­diţiile unui carosabil dificil şi ale unui trafic greoi. “Recomandăm conducăto­rilor auto începători să renunţe la con­ducerea autovehiculelor lor pe timp de iarnă, având în vedere lipsa lor de ex­perienţă în condiţii meteorologice difi­cile. Cei cu experienţă ştiu cum trebu­ie efectuate anumite manevre, când trebuie să renunţe la frâna de mână şi să o folosească pe cea de motor, de exem­plu. În condiţiile unui carosabil acope­rit cu gheaţă sau zăpadă orice manevră trebuie efectuată cu atenţie, pentru a nu fi scăpat autovehiculul de sub con­trol şi să se producă un accident ru­tier”, mai spune comisarul-şef Istrat.

 

Cel puţin un şofer pe zi e prins depăşind viteza cu 50 km/h

Tot ca măsură preventivă, Poliţia Rutieră Timiş amplasează aparatele radar, Timişul fiind singurul judeţ din ţară care foloseşte aparatele radar pe trei schimburi – şi asta pentru că noap­tea, când şoselele sunt libere, şoferii au tendinţa să circule cu viteze mari, pes­te 80% dintre conducătorii auto sancţionaţi fiind depistaţi de aparatele radar în timpul nopţii.

Poliţiştii rutierişti spun că în prime­le nouă luni ale acestui an, în judeţ au fost sancţionaţi circa 30.000 de şoferi pen­tru depăşirea vitezei, în cazul a peste 400 dintre ei fiind reţinute şi per­misele de conducere pentru depăşirea limitei de viteză legală cu peste 50 km la oră. Ceea ce înseamnă că media este de cel pu­ţin un şofer pe zi care circulă ne­buneş­te, putând în orice clipă să facă un accident.

Aparatele radar sunt prezente în general pe drumurile unde s-a consta­tat că şoferii au tendinţa de a conduce cu viteză, aparatele fiind mutate din două în două ore, pe DN 59, între Timişoara şi Moraviţa, pe DN 6, între Timişoara şi Sânnicolau Mare, apoi între Sânnico­lau şi Cenad, şi pe DN 69, între Timi­şoara şi Oraviţa, în Timişoara, în Lugoj şi De­ta. Agenţii de circulaţie averti­zea­ză însă că drumul care leagă Timi­şoara de Ce­nad este o şosea periculoasă, aici înre­gistrându-se cele mai multe acci­dente din Timiş, majo­ritatea cu urmări grave.

Confundate adesea cu pistele de Formu­la 1 sunt DN 6 Timişoara - Lov­rin - Cenad, DN 59 Timişoara - Mora­viţa, DN 58 Găiteni - Gătaia, DN 69 Timi­şoara - Orţişoara. Se accelerează însă nu doar în afara localităţilor, ci şi pe bulevardele intens circulate din Timi­şoara, în special, pe bulevardele Liviu Rebreanu, Vasile Pârvan, Take Iones­cu, pe străzile A. Demetriade şi Simion Bărnuţiu, pe Calea Aradului, Calea Şagului şi pe Calea Lipovei.

 

Nume: *
Subiect: *
Mesaj: *

 


Greenpeace
1radio-logo-3
AgerPres