“Undă verde” de la Consiliul Local pentru achiziţia de noi tramvaie

După ce, în urmă cu o săptămâ­nă, au respins proiectul de hotărâre de Consiliu Local prin care se dorea aprobarea Studiului de Oportunitate pentru achiziţia de tramvaie noi, consilie­rii locali au adoptat acest proiect de hotărâre la şedinţa de marţi. Reprezen­tanţii grupului de consilieri P.D.-L. susţin că ar fi votat de prima dată acest proiect dacă nu le-ar fi fost furnizat cu întârziere.

Program de achiziţii aprobat

După ce, la şedinţa de Consiliu Lo­cal din 13 decembrie consilierii locali timişoreni au respins un proiect de ho­tărâre legat de achiziţia de noi tram­vaie, acelaşi proiect care validează studiul de oportunitate pentru cumpă­rarea de tramvaie, respectiv moderni­zarea depoului din Dâmboviţa a fost aprobat la şedinţa de marţi.

Studiul respectiv prevede cumpă­rarea a minimum 15 tramvaie noi, achi­­zi­ţio­nate printr-un împrumut, valoarea lor fiind estimată la 46,6 milioane de euro, modernizarea unei hale de repa­raţii – 1,8 milioane de euro şi dotări teh­nice pen­tru mentenanţă – 1,5 mi­lioane de euro.

La şedinţa anterioară, proiectul primise zece voturi pentru, trei împo­trivă şi o abţinere, iar opt dintre cei  22 de consilieri prezenţi în sală au refuzat să îşi exprime votul.

Cu toate acestea, cei care nu au votat respectivul punct de pe ordinea de zi a şedinţei Consiliului Local şi-au argumentat refuzul prin posibilitatea existenţei unor interese în contrac­tarea acestui împrumut. Unii consilieri aveau dubii privind evaluarea preţului tramvaielor şi aduceau argumentul că suma de trei milioane de euro pentru un tramvai este prea mare, în condi­ţiile în care la Arad se fabrică tramvaie cu două milioane de euro.

Proiectele de ultimă oră, probleme vechi

Totuşi, la şedinţa de marţi, acelaşi proiect vizând studiul de oportunitate cumpărarea de tramvaie, respectiv modernizarea depoului din Dâmboviţa, a fost aprobat fără obiecţii. Repre­zentanţii grupului de consilieri P.D.-L., care în prima fază nu au votat acest proiect, spun că de vină pentru poziţia lor este şi obişnuinţa Primăriei de a le furniza cu întârziere foarte multe pro­iecte de hotărâri importante, vizând achiziţii majore, de multe ori chiar în ziua şedinţei, şi în acest fel nu mai au timpul necesar să le studieze şi să voteze în cunoştinţă de cauză.

“La acea şedinţă au existat pro­iecte de hotărâri pe care atunci le ve­deam pentru prima dată. Ar trebui să votăm pe încredere? Şi în acest an rea­litatea ne-a demonstrat că au existat proiecte care au fost atacate în con­ten­cios administrativ, iar procesele au fost câştigate de cei care le-au contes­tat, dacă e să amintesc doar acel pro­iect legat de taxa de tranzit. Nu e nor­mal ca proiecte importante, legate de investiţii mari să ne fie prezentate pe ultima sută de metri”,susţine consi­lierul local P.D.-L. Adrian Pau.

De aceeaşi părere este şi consi­lie­rul P.D.-L. Simion Moşiu, care şi-a ex­primat dubiile în legătură cu preţul de achiziţie. “Noi, oricum, acum am votat doar acel studiu de oportunitate. E nor­mal ca parcul de tramvaie al R.A.T.T. să se înoiască, atâta vreme cât durata de utilizare a multor tram­vaie e de mult depăşită. Nu pot să spun că sunt însă lămurit în privinţa preţului de achiziţie, iar în privinţa aceasta vom solicita cla­rificări”. În ceea ce priveşte prezenta­rea cu întârziere a unor proiecte de ho­tă­râri importante, mai spune Simion Mo­şiu, nu se ştie pe ce se mizează, probabil pe ideea că nu se mai citesc. Se invocă tot felul de finan­ţări, de pro­ceduri de urgenţe.“Totuşi, legea spune că e nevoie ca acele pro­iecte să fie pre­zentate cu cel puţin 30 de zile înainte de şedinţa de plen în ca­re urmează să fie discutate şi apro­bate”, mai spune Simion Moşiu.