Pe lângă problema amplasării greşite a anumitor indicatoare, carenţă recunoscută şi de poliţiştii rutierişti, în Timişoara există şi zone în care pietonii îşi pun în pericol viaţa pentru că în locaţiile respective nu există treceri de pietoni. Un exemplu ar putea fi zona Centrului Comercial Iulius Mall.


Zebră invizibilă

Pentru pietonii care vin dinspre staţia autobuzului 40, situată în partea stângă a Mall-ului, este destul de dificil să traverseze strada pentru a ajunge pe trotuarul din faţa centrului comercial. Şi asta pentru că au de înfruntat maşinile care vin din partea dreaptă, din sensul giratoriu spre intrarea în parcare, dar şi autovehiculele care vin din sens opus, respectiv cele care ies din parcarea Mall-ului. Astfel, pentru a ajunge pe trotuarul din faţa centrului comercial, pietonii sunt nevoiţi ori să alerge, făcând slalom printre maşini şi bizuindu-se pe buna funcţionare a frânelor acestora, ori să aştepte ca autovehiculele să le acorde prioritate, lucru care nu prea se întâmplă, mai ales că maşinile vin cu viteză în curbă, din ambele părţi.
Pentru că, la prima vedere, pietonii par să nu aibă altă variantă decât acel pasaj nemarcat, TIMPOLIS a contactat conducerea Biroului Poliţiei Rutiere Urbană Timişoara pentru a afla ce soluţii ar putea fi găsite pentru ca pietonii să nu îşi mai rişte integritatea corporală de fiecare dată când vor să facă cumpărături în Mall. Însoţiţi de un poliţist, ne-am deplasat la faţa locului pentru a vedea îndeaproape situaţia. Am descoperit că în zona respectivă există, totuşi, o trecere de pietoni, însă indicatorul care o anunţă este practic invizibil din cauza vegetaţiei crescute în jurul său. Mai mult, tot pietonii sunt cei care se află în ilegalitate dacă trec prin acea zonă periculoasă, spun poliţiştii. “La ieşirea din parcarea Iulius Mall, spre bulevardul Antenei, nu există trotuar, zona respectivă nefiind un spaţiu dedicat circulaţiei pietonale, ci autovehiculelor, aşa cum se şi întâmplă, de fapt. Circulaţia pietonilor se face cu câţiva metri mai sus de zona despre care vorbim, dar pe partea stângă, acolo unde există un indicator «Trecere pentru pietoni», cât şi indicatorul «Cedează trecerea», care sunt, ce-i drept, slab vizibile. Pentru a remedia această situaţie vom propune în Comisia de Circulaţie să se taie vegetaţia din jurul indicatorului, cât şi marcarea transversală a trecerii de pietoni, astfel încât oamenii să ştie pe unde pot traversa strada”, a arătat agentul-şef Valentin Mariş, de la Biroul Rutier al Poliţiei Municipale Timişoara.


Alte pericole în traficul timişorean

Problema lipsei unei treceri de pietoni din zona amintită mai sus a Mall-ului nu este singura de acest gen din Timişoara. La intersecţia Căii Martirilor cu strada Lidia, pietoni şi maşini aşteaptă în acelaşi timp să se schimbe culoarea semaforului. După un minut în care şirul de maşini are verde să treacă, vine rândul pietonilor. Însă, deşi sunt la linia de start de ceva vreme, aceştia nu apucă să ajungă în celălalt capăt al străzii, pentru că, deja, semaforul a schimbat culoarea în roşu, iar şoferii, nervoşi, îşi turează motoarele.
Probleme similare sunt şi pe bulevardul Liviu Rebreanu, unde frecvent au loc tamponări din cauza neatenţiei şoferilor şi a vitezei mari cu care circulă aceştia. Accidente se mai produc şi la ieşirea de pe străzi cu sens unic. Un exemplu cunoscut de poliţiştii rutierişti este strada Eneas, unde clădirile se termină în colţul străzii, iar şoferii nu au vizibilitate pentru a vedea dacă vin alte maşini din lateral. Iar cum de multe ori aceştia rulează şi cu viteză, accidentele sunt de neevitat.
O altă problemă o reprezintă timpii de semaforizare din unele intersecţii din oraş. În special, pe Calea Şagului, pe străzile Ulpia Traiana şi Drubeta, au loc tamponări frecvente, însă toate străzile din acea zonă se termină în intersecţii scurte, care nu dau posibilitatea conducătorilor auto să se asigure, mai ales dacă circulă cu viteză mai mare. Singura soluţie în acea zonă, ne explică poliţiştii rutierişti, ar fi montarea de oglinzi, astfel încât şoferii să se poată asigura la ieşirea de pe acele străzi.
Astfel de scenarii sunt întâlnite şi pe bulevardul Liviu Rebreanu (de la intersecţia liniei tramvaiului 7 şi până în Zona A.E.M.), pe strada Ialomiţa (Cimitirul Eroilor), strada Lidia, Calea Lipovei şi strada Amurgului, acestea fiind zone în care lipsa vizibilităţii indicatoarelor sau viteza cu care se circulă constituie cauze frecvente de accidente, avertizează rutieriştii timişeni.
Directorul Biroului Siguranţa Circulaţiei, de la Direcţia de Drumuri şi Transporturi, din cadrul Primăriei Timişoara, Culiţă Chiş, recunoştea recent că problema străzilor unde pietonii sunt predispuşi la accidente rutiere nu este nouă. Pentru siguranţa circulaţiei rutiere, Poliţia Rutieră Timiş şi Direcţia de Drumuri şi Transporturi a Primăriei Timişoara au dispus, pe lângă garduri metalice şi borne de protecţie, şi montarea de calmatoare de trafic în apropierea trecerilor de pietoni din oraş şi în zonele cu risc crescut de accidente. Totodată, pe drumurile naţionale şi cele judeţene au fost puse rezonatoare de trafic şi calmatoare din material mai tare. Poliţiştii spun că astfel de dispozitive s-au pus la solicitarea cetăţenilor, dar şi acolo unde Comisia de Circulaţie a hotărât.